Los leonesistas solicitan a la Junta, mediante varias preguntas registradas en el hemiciclo autonómico, la creación de una conexión entre Fermoselle y Urrós que conecte la CL-527 y la IC-5 portuguesa, que incluiría un puente internacional, acercando Zamora y Oporto-
El procurador de Unión del Pueblo Leonés (UPL) en Cortes, Luis Mariano Santos, ha llevado al parlamento autonómico, a instancias de la plataforma ciudadana “Fermoselle Atrévete”, y en colaboración con el Colectivo Ciudadanos del Reino de León (CCRL), la solicitud para la creación de un puente internacional entre Fermoselle y Urrós que conecte la carretera autonómica CL-527 y la vía rápida portuguesa IC-5.
El procurador leonesista recuerda que, a lo largo de la presente legislatura, diversas instituciones y asociaciones han mostrado su respaldo a la petición de construir un puente transfronterizo entre Fermoselle y la localidad portuguesa de Urrós, proyecto que, como indican desde UPL “uniría a esta localidad zamorana declarada conjunto histórico-artístico con la vía rápida portuguesa IC5, facilitando con ello la conexión entre Oporto y Zamora a través del suroeste de Sayago”.
Asimismo, la iniciativa parlamentaria registrada por los leonesistas señala que “se han venido sucediendo los apoyos al proyecto tanto desde Portugal como desde la Región Leonesa, habiendo mostrado su apoyo a este proyecto los empresarios y alcaldes portugueses de Mogadouro, Urrós y Bemposta, además de los salmantinos de Villarino de los Aires, Trabanca y Almendra, o los zamoranos de Villar del Buey y Fermoselle”.
Sobre el proyecto en sí, desde UPL indican que “el puente en cuestión, se proyectaría como parte de una nueva vía, de escasos kilómetros de distancia, que saldría como un desdoblamiento de la CL-527 justo antes de internarse en el casco urbano de Fermoselle, en dirección a Urrós, conectando con la IC-5 antes de Brunosinho”.
Para los leonesistas, esta variante supondría “un acceso más directo y rápido entre Zamora y Oporto, que lograría reducir notablemente los tiempos de trayecto por carretera de Zamora a Oporto, ya que no tendría que rodearse necesariamente por Miranda do Douro para tomar la IC-5, ni se tendría que ir a buscar la autovía A-4 a Bragança, ya que se accedería a ésta en Pópulo tras acceder a la IC-5 con el nuevo trazado entre Fermoselle y Urrós”.
Por otra parte, indican que esta variante y puente internacional “evitaría la peligrosidad del paso por el embalse de Bemposta, donde al sinuoso y peligroso trazado para bajar y subir de la misma, se uniría el hecho de que el tráfico está restringido a un solo sentido en dicha presa, no pudiendo transitar por este paso dos vehículos a la vez en diferente sentido, lo que suele derivar en problemas de cara al paso de los vehículos, generando un embudo”.
En este sentido, UPL y CCRL consideran que un nuevo puente por Fermoselle “facilitaría el intercambio de personas y mercancías entre la Región Leonesa y Portugal, lo que podría derivar en un mayor intercambio comercial y de riqueza entre ambos lados de la Raya”.
Finalmente, señalan que, debido a las características de Fermoselle, “con una enorme belleza reconocida por diversos galardones, un puente de acceso a Portugal facilitaría el aumento del turismo en la villa procedente desde el país vecino y, con ello, beneficiaría a todos los establecimientos fermosellanos cuya actividad se nutre total o parcialmente de la actividad turística de la localidad”, lo que podría “fomentar la implantación de nuevos establecimientos y, con ello, el aumento de la actividad económica en Fermoselle, hecho que podría ayudar a frenar la despoblación galopante que sufre la villa, que ha pasado de 4.364 habitantes en 1950 a 1.262 en 2017”.
Por todo ello, ante lo que desde UPL, Fermoselle Atrévete y CCRL se considera “una necesidad para Fermoselle”, el procurador de Unión del Pueblo Leonés (UPL) en Cortes, Luis Mariano Santos, ha registrado las siguientes preguntas:
1.- ¿Tiene previsto la Junta de Castilla y León realizar una variante de la CL-527 con un puente internacional entre Fermoselle y Urrós, que enlace la CL-527 con la IC-5 portuguesa?
2.- ¿Cómo cree la Junta que puede fomentarse la llegada de turismo a Fermoselle desde Portugal, si el único acceso a la localidad desde el país vecino se hace a través de una carretera sinuosa que deriva en la presa de Bemposta, con tráfico restringido a un sentido?
3.- ¿Ha realizado o va a realizar algún estudio la Junta de cara a construir una variante de la CL-527 con un puente internacional entre Fermoselle y Urrós, que enlace la CL-527 con la IC-5 portuguesa de forma más rápida y directa?
