Los leonesistas instan a la Confederación del Duero a que modifique el artículo 35 del anteproyecto del ‘Plan Hidrológico de la parte española de la DH del Duero (2022-2027)’, en que prohíbe la navegación fluvial.
Fotografía: Turismo Montaña de Riaño
“Un despropósito”. Así califica Unión del Pueblo Leonés (UPL) la intención de la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD) de prohibir la navegación con motores de combustión en la cuenca del Duero, tal y como recoge el ‘Plan Hidrológico de la parte española de la DH del Duero (2022-2027)’ en su artículo 35.
En este aspecto, los leonesistas consideran que “es difícil de entender que se pretenda arrebatar el motor económico que supone para el turismo de algunas comarcas un recurso como la navegación fluvial”. Un atractivo turístico que, según recuerdan, posee una gran importancia en diversos municipios de la Región Leonesa como Riaño, Vilvestre, Aldeadávila, La Fregeneda o Galende.
Por ello, UPL anuncia que presentará alegaciones al Plan de la CHD, con el objetivo de que se siga permitiendo la navegación en los ríos y lagos de la Región Leonesa con motores de combustión, al considerar que “dicha prohibición supondría un golpe durísimo a los viajes en barco que se realizan en embalses como Riaño, Saucelle o Aldeadávila, o en el lago de Sanabria, entre otros”.
Fotografía: Martínezld
Y es que, según el anteproyecto del próximo Plan Hidrológico de la Confederación del Duero, ésta prohibiría, en el caso de las tres provincias leonesas, la navegación con motores de combustión en los embalses de Aldeadávila, Almendra, Riaño, Ricobayo, Saucelle, Santa Teresa, Agavanzal, Los Barrios de Luna, Cernadilla, Irueña, Valparaíso y Villalcampo, así como en la cola del embalse portugués de Pocinho, hecho este último que, según denuncia Unión del Pueblo Leonés, afectaría a la navegación desde el puerto de Vega Terrón.
Asimismo, al establecer el artículo 35.8 de dicho Plan que a nivel general en la Cuenca del Duero “se prohibirá la navegación con motores de combustión a partir de la entrada en vigor del presente Plan Hidrológico”, esta no afectaría solamente a los embalses, sino también a la navegación en lagos, lo que a UPL le“ preocupa especialmente en el caso del Lago de Sanabria”.
Finalmente, en cuanto a la puesta en marcha de dicha prohibición, si bien se daría como norma general a la entrada en vigor del Plan, en el caso de los embalses no afectaría de forma inmediata, sino en dos fases. Así, en una primera fase, se fija la prohibición a partir del 1 de enero de 2023 en el caso de los embalses de Agavanzal, Cernadilla, Irueña, Valparaíso y Villalcampo, mientras que en el resto de embalses de León, Zamora y Salamanca la prohibición de navegar con motores de combustión se demoraría hasta el 1 de enero de 2027 según el Plan hidrológico de la CHD.
