Asistieron a la reunión los miembros de la Secretaría de Infraestructuras de UPL, Enrique Valdeón, Diego Santos, José María Rodríguez y Roberto González y por parte de CCOO el presidente de la Gestora, Ignacio Fernández, y los miembros del Sector Ferroviario Carlos Julio López, Juan Lorenzo Andrés, Raúl Nicolás Láez y Adrián.
En un comunicado hecho público ayer sábado, UPL comunica que «continuando con la ronda de reuniones que la Secretaría de Infraestructuras está manteniendo con distintas organizaciones en busca de una mejora de los servicios públicos a los ciudadanos, se ha mantenido un encuentro con CCOO en León, para tratar el tema del transporte de viajeros por ferrocarril».
«Concretamente», sigue diciendo la formación leonesista «se ha puesto sobre la mesa el mapa de cercanías que el Sector Ferroviario de CCOO publicó hace un año y que UPL apoya para la mejora de la movilidad entre las poblaciones que disponen de estación o apeadero en la provincia. Por ello desde UPL proponemos la creación de las líneas que unan León con Astorga con alguna frecuencia hasta Ponferrada; con Sahagún y que pudieran llegar hasta Palencia y Valladolid en algunas frecuencias; con Villamanín y la posibilidad de llegar hasta Oviedo-Gijón y sobre todo la reapertura de la línea de FEVE hasta la Estación de León que no aguanta más la asfixia a la que la están sometiendo PP y PSOE, claro está que han defendido su cierre por completo desde hace décadas en lugar de potenciar este servicio público para llegar al Hospital y la Universidad desde Cistierna o el centro de León, así como estudiar su conexión con las estaciones de Adif y Autobuses. Otro núcleo que se plantea sería en Ponferrada desde O Barco con posibilidad hasta Orense, desde Torre del Bierzo y desde Villafranca del Bierzo. Todo esto se debería llevar a cabo con un mínimo de 4 frecuencias diarias desde Ponferrada, Palencia-Valladolid y Oviedo-Gijón que aumentaría a medida que se acerquen a León desde Astorga, Sahagún y Villamanín. La propuesta es realizar los desplazamientos con las unidades existentes, pero de menor longitud para reducir costes, y respecto al déficit de explotación, al igual que ocurre con el transporte de viajeros por carretera, se podría compartir entre la administración estatal y la autonómica».
Además, señala UPL «también se comentó la necesidad de implantar el bono gratuito en el tren de Matallana y en estas nuevas líneas de cercanías, que existe en toda la Red de Ferrocarril de Interés General, como lucha contra la despoblación y el cambio climático».
En el ámbito de las infraestructuras, «quedó patente la necesidad de mejorar la conexión entre León y Ponferrada a través del Puerto del Manzanal para mejorar el tránsito de mercancías y de pasajeros y el mantenimiento de la rampa de Pajares. Para ello solicitamos que tanto el gobierno estatal como el autonómico, dejen de poner trabas para el desarrollo del Corredor Atlántico por León, y se dirijan a la Unión Europea para que se destinen las inversiones necesarias para desatascar este trazado» .
Asistieron a la reunión los miembros de la Secretaría de Infraestructuras de UPL, Enrique Valdeón, Diego Santos, José María Rodríguez y Roberto González y por parte de CCOO el presidente de la Gestora, Ignacio Fernández, y los miembros del Sector Ferroviario Carlos Julio López, Juan Lorenzo Andrés, Raúl Nicolás Láez y Adrián.
