El sábado 17 de agosto, la empresa «Vigo-Madrid» comenzará a explotar este servicio público de transporte regular de viajeros por carretera. Esta concesión, que incrementa un 16% la oferta respecto al Pliego, conectará municipios de las provincias de Ávila, Salamanca, Segovia, Valladolid, Zamora, Ourense, Pontevedra y Madrid. La flota es de última generación, cumpliendo con los máximos estándares de seguridad, confort y eficiencia energética y medioambiental, y se incluyen servicios complementarios. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ratifica su compromiso con un servicio público de calidad y sostenible.
Madrid,14 de agosto de 2024. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha activado el nuevo servicio de autobús entre las ciudades de Madrid, Salamanca y Vigo, reafirmando su compromiso con un transporte público de calidad y sostenible. Así, tras la formalización hoy del contrato de la concesión, adjudicada a la empresa Vigo-Madrid, SL. por un periodo de nueve años, el servicio se pondrá en marcha el próximo sábado 17 de agosto.
Con este nuevo contrato, la tarifa máxima se reduce en un 11%, pasando de 0,071132 euros por viajero y kilómetro recorrido a 0,0635 euros/viajero- km. Así, el precio máximo del billete entre Madrid y Salamanca con este nuevo contrato será de 14,46 euros, frente a la horquilla de entre los 16,35 y los 23,14 euros de la concesión vigente hasta ahora (precios de acuerdo con el cuadro de precios autorizado de la DGTCF). En el caso del billete Madrid-Vigo, el precio actual oscila entre los 48,75 y 51,09 euros y con el nuevo contrato será 43,10 euros.
Además, se incorporará numerosos descuentos a determinados colectivos de usuarios, medidas de fidelización de clientes y otras que promueven la conectividad e intermodalidad, impulsando un servicio al cliente de mayor calidad y el fomento del uso del transporte colectivo en autobús.
Así, la concesionaría activará un programa de fidelización de clientes, con tarjetas de puntos, abonos y ofertas especiales y al menos una expedición de ida y una de vuelta diaria durante todo el año llegarán al Aeropuerto Adolfo Suárez.
El servicio se prestará con vehículos de última generación, cumpliendo con los máximos estándares de seguridad, confort y eficiencia energética y medioambiental, y conectará municipios de las provincias de Ávila, Salamanca, Segovia, Valladolid, Zamora, Ourense, Pontevedra y Madrid con las siguientes frecuencias:
- Madrid-Benavente: 1 expedición diaria de ida y vuelta
- Madrid-Salamanca por Blascosancho: 1 expedición diaria de ida y vuelta.
- Madrid-Salamanca por Ávila: 1 expedición diaria de ida y vuelta.
- Madrid-Salamanca por Ávila y Ventosa del Río Almar: 4 expediciones diarias excepto sábados de ida y vuelta.
- Madrid-Salamanca por Arévalo: 3 expediciones diarias de ida y vuelta.
- Madrid-Salamanca directo: 5 expediciones diarias de ida y vuelta y 3 expediciones de ida y vuelta los viernes y
- Madrid-Zamora: 2 expediciones diarias de ida y vuelta y 1 expedición de ida y vuelta los viernes y domingos.
- Madrid-Zamora directo: 1 expedición diaria de ida y vuelta y 1 expedición diaria excepto sábados de ida y vuelta
- Madrid-Pontevedra-Vigo: 4 expediciones semanales de ida y vuelta
- Madrid-Verín: 1 expedición diaria de ida y vuelta los meses de julio y agosto.
- Madrid-Vigo-Pontevedra: 4 expediciones semanales de ida y vuelta.
- Madrid-Ourense-Vigo-Pontevedra directo: 1 expedición diaria de ida y vuelta.
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En este sentido, cabe destacar que la empresa ha incrementado un 16% la oferta de vehículos-km con respecto al mínimo exigido en el pliego. Respecto al servicio prestado hasta ahora, la oferta de vehículos por km se incrementará en un 3%.
Las expediciones adicionales que ofertó la contratista por encima del Pliego son las de la ruta Madrid-Salamanca por Ávila y Ventosa del Río Almar y las de la ruta Madrid-Verín.
Durante el viaje se ofrecerán numerosos servicios complementarios orientados al bienestar de los viajeros, como un frigorífico con agua y refrescos a disposición de los usuarios, compartimentos para animales, facilitado trasportín previa reserva con 48 horas; espacio en la bodega para bicicletas y material deportivo, plazas adaptadas para viajeros con necesidades especiales, enchufes USB y USB C en cada butaca, entretenimiento a bordo, distancia media entre butacas de al menos 82 cm y sistemas de retención infantil, entre otros sistemas de seguridad.
El servicio se venía prestando desde el año 1997 hasta la actualidad por la empresa Auto Res, S.L. A partir de ahora será servido durante un periodo de nueve años por el nuevo contratista, la empresa Vigo-Madrid, S.L., constituida por las empresas Alcalabus S.L. y Vigo Barcelona, S.A.U.
