Ryanair anuncia una reducción de 5,4 millones de pasajeros en España en el 2013 debido al nuevo incremento de las tasas aeroportuarias por parte del monopolio de AENA. El incremento de AENA constará a España más de 5,4 millones de pasajeros y 5.400 puestos de trabajo.
Ryanair, la única aerolínea “ultra low cost” de Europa, confirma hoy 21 de febrero la reducción de 5,4 millones de pasajeros en su programación para el año 2013 en España donde su tráfico caerá desde 35,5 millones de pasajeros en 2012 a aproximadamente 30,1 millones de pasajeros en 2013. Los mayores recortes se producirán en aquellos aeropuertos en los que AENA ha impuesto un incremento más alto, encabezados por Madrid, Barcelona (El Prat), Sevilla y Valladolid, e incluirá el cierre de las 9 rutas de Ryanair que operan a/desde los aeropuertos de Asturias y Bilbao. Estos recortes (que se resumen a continuación) son una respuesta directa al Gobierno de España que ya dobló las tasas de los aeropuertos de Madrid y Barcelona en julio de 2012 y que ha realizado otro aumento injustificado del 8% en las tasas de los aeropuertos de AENA en 2013.
RECORTES DE RYANAIR EN ESPAÑA PARA EL AñO 2013
|
Pasajeros 2012 (m) |
Pasajeros 2013 (m) |
Recorte de pasajeros |
|
| Madrid |
5,1 |
3,0 |
-2,1m |
| Barcelona |
5,2 |
3,6 |
-1,6m |
| Sevilla |
1,8 |
1,3 |
-0,5m |
| Valladolid |
0,2 |
0,1 |
-0,1m |
| Asturias |
0,4 |
0,0 |
-0,4m |
| Bilbao |
0,5 |
0,0 |
-0,5m |
| Otros |
22,3 |
22,1 |
-0,2m |
| Total España |
35,5 |
30,1 |
-5,4m |
Esta reducción del tráfico y puestos de trabajo de Ryanair serían reversibles si el Gobierno de España y AENA dan marcha atrás a este injustificado e injusto incremento de las tasas desde julio de 2012. Estos recortes reflejan una reducción de vuelos y tráfico similar al realizado por otras aerolíneas en España, incluyendo Iberia y Easyjet.
Robin Kiely de Ryanair ha dicho:
“Ryanair, al igual que muchas otras aerolíneas, lamenta la decisión del Gobierno de España de permitir que el monopolio de aeropuertos de AENA incremente de nuevo las tasas un 8% en 2013, habiendo ya doblado las tasas en los aeropuertos de Barcelona y Madrid en 2012. Este incremento de los precios causará severos recortes de tráfico, turismo y puestos de trabajo en los aeropuertos españoles en 2013, incluyendo esta reducción de 5,4 millones del tráfico de Ryanair en España que pasará así de 35,5 millones en 2012 a 30,1 millones de pasajeros en 2013.
El tráfico de Ryanair en España caerá 5,4 millones de pasajeros y como resultado más de 5.000* puestos de trabajo se perderán en los aeropuertos de AENA, debido a los profundos recortes en los aeropuertos de Madrid, Barcelona (El Prat), Sevilla, y Valladolid, así como el cierre de todas la rutas de Ryanair en Bilbao y Asturias.
Ryanair seguirá creciendo en otros aeropuertos de Europa y continuará ofreciendo tarifas bajas. Estos recortes del tráfico y puestos de trabajo podrían ser reversibles, pero solo si el Gobierno Español y su monopolio aeroportuario, AENA, reducen estos injustificados incrementos y los altos costes operativos de manera que se consiga estimular el sector turístico y la creación de puestos de trabajo”.
* ACI confirma que hasta 1.000 empleos “in situ” están sujetos en aeropuertos internacionales por cada millón de pasajeros
