El Consejo de Administración de Ryanair Holdings PLC confirma hoy que ha votado por unanimidad aceptar la oferta de IAG por su participación del 29,8% en Aer Lingus Group plc. Dicha participación ha estado a la venta desde mayo de 2012 (ver anexo) y el Consejo considera que la actual oferta de IAG maximiza el valor del accionista de Ryanair.
En línea con esta decisión, Ryanair votará a favor de la moción para proporcionar al Gobierno irlandés una acción de oro sobre los slots en Heathrow de Aer Lingus en la próxima Reunión General Extraordinaria de Aer Lingus que se celebrará el 16 de julio. En paralelo, Ryanair también votará a favor de la venta de su 29,8% de participación aceptando la oferta de IAG, si bien a esta oferta estará sujeta a la aprobación regulatoria de las autoridades europeas competentes.
Michael O’Leary ha comentado: “Creemos que la oferta de IAG por Aer Lingus es razonable en el mercado actual y nuestra intención es aceptarla, en el mejor interés de nuestros accionistas. El precio significa que Ryanair obtendrá un pequeño beneficio de su inversión en Aer Lingus en los últimos 9 años.
La venta de nuestra participación es oportuna dado que nuestra estrategia original para Aer Lingus (utilizarla como una marca de precio medio para competir con las compañías de bandera en los aeropuertos primarios) ha sido superada por la exitosa implantación -desde septiembre de 2013- de la estrategia “Always Getting Better”. Esto ha permitido a la marca Ryanair entrar con éxito en muchos de los principales aeropuertos de Europa, obteniendo como resultado un fuerte crecimiento en la red de rutas, el tráfico de pasajeros, el factor de ocupación y la rentabilidad, manteniendo a la vez nuestras tarifas bajas y nuestra puntualidad alta.
Queremos desear lo mejor a IAG en su toma de control de Aer Lingus. La primera vez que Ryanair hizo una oferta por Aer Lingus a finales de 2006, transportaba 4 veces más pasajeros (36 millones) que Aer Lingus (9 millones). Hoy esta cifra (más de 100 millones) es 10 veces superior a la de Aer Lingus (10 millones), y vamos a seguir contribuyendo a la gran mayoría del tráfico de Irlanda y al crecimiento turístico en los próximos meses y años”.
Anexos
COMENTARIO OFICIAL DE RYANAIR SOBRE LA PARTICIPACIÓN DEL 2.9% DE ETIHAD’S EN AER LINGUS – 1 MAYO DE 2012
Michael O’Leary, de Ryanair, dijo: “La compra de Etihad del 2,9% de Aer Lingus no altera el futuro de Aer Lingus, que únicamente se decidirá si el Gobierno irlandés vende su participación del 25%. Si dicha participación fuera vendida a Etihad o a un inversor financiero, entonces sería inevitable la ruptura de Aer Lingus Será y que Irlanda perdería algunos o todos sus slots de Heathrow.
“Tal y como indicaba nuestro comentario oficial del 7 de septiembre de 2011, Ryanair trabajará con quien el Gobierno finalmente venda su participación del 25% (si no nos lo vende a nosotros). Estaremos encantados de recibir a cualquier otra aerolínea o inversor financieramente fuerte que adquiera esta participación, y que luego pueda trabajar con Ryanair y otros accionistas para restaurar el valor de la acción, que se reducido en dos terceras partes, pasando de más de 3€ a menos de 1€ por acción actualmente”.
COMENTARIO OFICIAL DE RYANAIR SOBRE AER LINGUS – 7 SEPTIEMBRE DE 2011
Ryanair ha respondido hoy a las declaraciones hechas por el ministro de Transportes, Leo Varadkar de que el Gobierno podría considerar una disposición de su participación no estratégica del 25% en Aer Lingus. Ryanair desea confirmar lo siguiente:
- Si el Gobierno irlandés quisiera deshacerse de su participación del 25% en Aer Lingus, y si el Gobierno creyera que cualquier oferta de Ryanair para esta participación sería inoportuna, entonces Ryanair confirma que no pujará por la participación del Gobierno del 25% (aunque esto podría hacer que el Gobierno se diese cuenta de que el resultado podría ser un precio más bajo por sus acciones).
- Ryanair aceptaría que cualquier otra aerolínea o inversor financieramente fuerte adquiriese el 25% de las acciones del Gobierno, para después poder trabajar con Ryanair y otros como accionistas para restaurar el valor de la acción, que ha sido destruida en los últimos cinco años por el Consejo de Administración y Gestión de Aer Lingus.
- En el caso de que cualquier otra aerolínea o inversor financieramente fuerte adquiriese el 25% de las acciones del Gobierno, Ryanair no descartaría entrar en conversaciones con dicha entidad para la posterior disposición del casi 30% de las acciones que posee Ryanair, siempre que el acuerdo sea aceptable en cuanto al precio y la maximización de valor de la acción.
Ryanair no comentará rumores o especulaciones pero sigue estando dispuesto a trabajar con otros accionistas de Aer Lingus para maximizar el valor de la acción que tiene bajo el actual Consejo de Aer Lingus, que se ha reducido en más del 80%, pasando de más de 3€ por acción a principios de 2007 a menos de 0,60€ por acción en los últimos días.
