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Renfe transporta casi 900.000 viajeros por la variante de Pajares durante su primer año de funcionamiento

En este año, el número de viajeros con origen y destino el Principado ha aumentado un 115 %. El estreno de los servicios AVE y Avlo, con los nuevos trenes S106, y la puesta en servicio del Alvia de Avilés han supuesto un incremento de plazas del 75 %. Las circulaciones han aumentado hasta las 3.300, un 14,6% más con respecto al año pasado. Los clientes disfrutan de mayor confort en los nuevos trenes, más frecuencias y destinos y mejores precios y tiempos de viaje

renfe variante de pajares

Fotografía: Martínezld

Gijón,30 de noviembre de 2024 (Renfe) Renfe ha transportado casi 900.000 viajeros en sus trenes Alvia, AVE y Avlo con origen y destino Asturias durante el primer año en funcionamiento de la nueva infraestructura de la variante de Pajares, que une el Principado con León por alta velocidad. Desde la inauguración de la variante, el 30 de noviembre del año pasado, el número de viajeros que han pasado por Pajares ha aumentado un 115% con respecto al año anterior.

Hace un año se inauguró la infraestructura de alta velocidad y comenzaron a pasar por el túnel de la variante los servicios Alvia de Renfe, con un importante recorte en los tiempos de viaje.

Un hito histórico            

El pasado mes de mayo se sumaron a la oferta comercial de Renfe en Asturias los nuevos trenes S106, con el estreno absoluto del servicio AVE en el Principado, un hito histórico. A los ya habituales Alvia se incorporaron en el mes de julio los nuevos servicios de bajo coste Avlo (con mejores precios) y se estrenó también un nuevo producto Alvia: el Avilés-Madrid.
Durante este tiempo se han recortado los tiempos de viaje. El recorrido Gijón-Madrid se hace hoy en algo más de 3 horas y media, y el recorrido Oviedo-Madrid, en poco más de 3 horas. Del mismo modo, actualmente la conexión con León se realiza en alrededor de una hora (Oviedo) y en hora y media (Gijón).
Por su parte, el número de plazas ofertadas a los clientes se ha incrementado un 75% con respecto al año anterior, gracias a los nuevos trenes de la serie 106 de rodadura desplazable, que tienen más de 500 plazas por convoy. Y las circulaciones han alcanzado las 3.300, un 14,6% más.

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