Desde hoy y hasta el 8 de julio, se pondrán a la venta 20.000 billetes en estándar y 10.000 en confort, al precio de 18 y 22 euros por trayecto, respectivamente. La inauguración del tramo de Alta Velocidad entre Plasencia y Badajoz permitirá reducir los tiempos de viaje entre la capital pacense y Madrid hasta en 51 minutos en esta primera fase. La línea que une Madrid con Extremadura tendrá dos trenes diarios de Larga Distancia por sentido, un Alvia S-730 y un Intercity, junto a la oferta de Regionales y Media Distancia. Los trenes de servicio público (Regional, Regional Exprés y Media Distancia) mantienen los precios actuales, tanto en los billetes sencillo y de ida y vuelta, como en el bono 10 y el abono mensual. El número de circulaciones semanales se incrementará en un 17%, pasando de los 145 servicios actuales a 170 a partir del 19 de julio.
Fotografía: Santiago García Villegas
Renfe va a lanzar una campaña promocional de billetes para inaugurar la nueva Línea de Altas Prestaciones entre Madrid y Extremadura. Desde hoy, 24 de junio, hasta el próximo 8 de julio, saldrán a la venta 20.000 billetes en estándar y 10.000 billetes en confort, al precio de 18 y 22 euros por trayecto, respectivamente.
Esta promoción es válida para viajar en los trenes de Larga Distancia de Renfe en la Línea de Altas Prestaciones Madrid-Extremadura, entre el 19 de julio (fecha en la que entrará en servicio el nuevo tramo de Alta Velocidad entre Plasencia y Badajoz), y el 10 de diciembre del presente año.
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), Raquel Sánchez, acompañada por el presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara, ha realizado hoy un viaje de pruebas en tren comercial en el nuevo tramo de Alta Velocidad construido por Adif AV entre Plasencia y Badajoz, con paradas en las estaciones de Cáceres y Mérida.
Este tramo de Alta Velocidad permitirá reducir los tiempos de viaje entre Madrid y Badajoz hasta en 51 minutos en esta primera fase de las obras. Con las próximas fases de las obras que ejecuta Adif en esta línea de alta velocidad, el tiempo de viaje seguirá mejorando.
La duración actual del viaje Madrid-Badajoz es de 5h 15m y con el nuevo Alvia pasa 4h 17, es decir una reducción de 51 minutos de tiempo de viaje
Desde el próximo 19 de julio, Renfe pondrá en servicio dos trenes diarios de Larga Distancia por sentido entre Madrid y Badajoz, un Alvia S-730 y un Intercity.
Estos trenes de Larga Distancia se suman a la oferta diaria de Media Distancia, Regional y Regional Exprés (trenes de Servicio Público), que mantendrán los precios actuales tanto en los billetes sencillo y de ida y vuelta, como el bono 10 y el abono mensual.
De esta manera, el número de circulaciones semanales se incrementará en un 17%, pasando de las 145 actuales (131 de servicio público y 14 de servicios comerciales) a 170 a partir del 19 de julio (144 de servicio público y 26 servicios comerciales).
Trenes S-730 renovados
Los trenes Alvia S-730 que entrarán en servicio en la Línea de Altas Prestaciones de Extremadura a partir del próximo 19 de julio han sido remodelados por Renfe en los talleres de Talgo en Las Matas (Madrid), para mejorar el interiorismo y confort de los trenes.
En el proceso de remodelación de los trenes S730 se han instalado los equipos para que los clientes puedan disponer de ‘PlayRenfe’, la plataforma de conectividad WiFi con una oferta que incluye televisión en directo de importantes acontecimientos deportivos y contenidos como los últimos estrenos de cine, series, música, entre otros.
De este modo, el cliente puede conectarse a internet en sus dispositivos y aprovechar el tiempo como más le apetezca: responder correos, entrar en redes sociales, chatear o escoger entre la amplia gama de contenidos de ocio que ‘PlayRenfe’ ofrece.
Los Alvia de la serie 730 son trenes híbridos, con tecnología de tracción tanto diésel como eléctrica. Este modelo de tren cuenta, además, con sistema de rodadura desplazable, característica que le permite circular tanto por vías de ancho estándar (Línea de Alta Velocidad) como por vías de ancho convencional.
