A petición de esta plataforma que integra colectivos de Salamanca, Zamora y León, el senador Carles Mulet ha registrado dos preguntas dirigidas al Gobierno, referentes a dotar de un tren que posibilite ir y volver cada día a los zamoranos que trabajan en Madrid
Fotografía: Martínezld
Como consecuencia del acuerdo de colaboración existente entre la Plataforma por el Ferrocarril del País Leonés y Compromís, el senador valenciano Carles Mulet ha registrado dos preguntas en la Cámara Alta solicitando al Gobierno que dote, a través de Renfe, a la línea Zamora-Madrid de un servicio que permita a los zamoranos que desarrollan su jornada laboral en la capital ir y volver cada día a sus hogares en Zamora.
Sobre este hecho, desde la plataforma ferroviaria leonesa puntualizan su intermediación vía Senado como “un simple hilo conductor para intentar dar respuesta a una cuestión que lleva semanas planeando entre la sociedad zamorana”, considerando que estas preguntas “se deben sin duda al mérito y trabajo de quienes han iniciado una recogida de firmas, superando las 10.000, para que se habilite este servicio”.
En este sentido, en las preguntas planteadas en el Senado, desde la Plataforma por el Ferrocarril del País Leonés se recuerda que “la despoblación que viene sufriendo en las últimas décadas la provincia de Zamora se traduce en unas altas tasas de emigración en búsqueda de empleo en otras provincias, siendo Madrid el principal destino de zamoranos que trabajan fuera de su provincia.”
No obstante, desde esta plataforma (que integra en su seno a CCRL, UPL, Agora País Llionés, Grupo Tren Zamora, Nós Terra Maire, Xuntanza, Comunidad Leonesa o la Plataforma por el Futuro de la Región Leonesa), se lamentan de que “pese a que la nueva línea de alta velocidad podría favorecer que muchos zamoranos que trabajan en Madrid no tuviesen que abandonar su residencia en Zamora (dado que a través de la misma apenas se tarda hora y media en ir de Zamora a Madrid) la falta de un tren que conecte Zamora con Madrid a primera hora de la mañana imposibilita esta alternativa que beneficiaría sobremanera a Zamora.”
Por ello, se recuerda que “el primer tren del día en salir hacia Madrid desde Zamora sale a las 8:50 horas, por lo que su llegada a la villa madrileña se da en torno a las 10.20 horas.” Este hecho, a juicio de la Plataforma por el Ferrocarril del País Leonés “corta de raíz la posibilidad de ir a trabajar a Madrid y volver en el mismo día, sucediendo el mismo caso en horario de tarde, cuando el último tren desde Madrid hacia Zamora sale a las 18:50, lo que hace imposible para quienes trabajan por la tarde poder tomarlo para regresar a Zamora, dado que su jornada termina con posterioridad a dicha hora.”
Por ello, a instancias de esta plataforma que integra colectivos de Salamanca, Zamora y León, el senador Carles Mulet ha presentado para su respuesta por parte del Gobierno las siguientes preguntas en el Senado:
1.- ¿Va a plantear el Gobierno a Renfe que haya servicios de trenes Zamora-Madrid cuyo horario de llegada a Madrid sea anterior a las 9 de la mañana, de cara a que los zamoranos que trabajan en Madrid puedan acudir cada mañana desde Zamora? (Nº Registro: 84408. Expediente: 684/036282)
2.- ¿Va a plantear el Gobierno a Renfe que haya servicios de trenes Madrid-Zamora cuyo horario de salida de Madrid sea en torno a las 21:00 horas, de cara a que los zamoranos que trabajan en Madrid por la tarde (y que suelen finalizar su jornada en torno a las 20:00) puedan regresar cada día a Zamora tras finalizar su jornada laboral en Madrid? (Nº Registro: 84407. Expediente: 684/036281)
