Ayudaría a muchos jóvenes a volver a sus casas en momentos de más vulnerabilidad y menor seguridad, también podría ser utilizado por la gente que trabaje en locales que cierren de madrugada
Fotografía: Martínezld
Hace unos días se mencionaba el registro por vía ordinaria, por no haber sido finalista del siguiente presupuesto participativo, de una propuesta para recuperar (tras diez años) el servicio de autobuses nocturnos en fines de semana, creando dos líneas que conectasen el centro con los barrios de Pinilla y Puente Castro respectivamente.
Desde la asamblea local de Izquierda Unida León han querido mostrar su apoyo a dicha iniciativa, incidiendo en que «si bien ayudaría a muchos jóvenes a volver a sus casas en momentos de más vulnerabilidad y menor seguridad, también podría ser utilizado por la gente que trabaje en locales que cierren de madrugada, así como por otros muchos leoneses».
Desde la organización recalcan que, «ciertamente, quienes más pueden emplear este servicio son los jóvenes que no disponen de carné o de vehículo, pero la población envejecida o que se levante muy temprano podría también hacer uso de ello, así como quien que no quiera o prefiera no desplazarse al centro en coche. Esto, además, reduciría la contaminación y también los gastos de muchos ciudadanos.»
Carmen Franganillo, coordinadora local, ha querido incidir en que «las líneas de autobuses terminan sus recorridos alrededor de las 22 horas, lo que hace que mucha gente que tenga que volver a sus casas —ya no solo en fin de semana, sino cada día— no tenga mucha más opción que recorrerse media ciudad caminando. Crear estas líneas ayudaría a toda la gente que no solo vive en Pinilla y Puente Castro, sino en Eras de Renueva, La Chantría y la Lastra, barrios por los que también pasaría el autobús.»
También han querido apostar por intentar esta propuesta en alguna vertiente, bien poniendo menos autobuses (cada dos horas en lugar de cada una), bien proponiendo el incluir otros barrios periféricos, bien en un horario más reducido, bien aumentando el horario actual, etcétera, para ver si servicio se usaría y se aceptaría por la ciudadanía.
Han recalcado que «desde Izquierda Unida siempre defendiendo la municipalización de los servicios, en este caso del transporte de la ciudad, que aumentaría los ingresos del ayuntamiento, velando realmente por los habitantes de la ciudad y no por el beneficio propio».
Por último, afirman que «dentro de la búsqueda de una ciudad con un modelo sostenible, seguimos apostando también por recuperar el servicio de bicicletas, mejorando las condiciones del carril destinado a ellas y animando a la ciudadanía a emplear el transporte público.»
