El conseller Pons y los alcaldes ponen la primera piedra del inicio de las obras de la electrificación del tren hasta Manacor.
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El conseller de Territorio, Energía y Movilidad, Marc Pons, y los alcaldes de Inca, Virgilio Moreno; Sineu, Miquel Gelabert; Petra, Martí Sansaloni, y Manacor, Pedro Rosselló, ha puesto la primera piedra simbólica de las obras de electrificación del tren que une la estación de Enlace hasta Manacor.
Las obras tendrán un plazo de ejecución de 12 meses, se han adjudicado por 25,3 millones de euros (sin iva) y las lleva a cabo la UTE Siemens-Man-Sampol. Para su ejecución se ha previsto la contratación de 40 personas cualificadas.
El conseller Marc Pons ha destacado que la electrificación del tren hasta Manacor supondrá una mejora muy importante respecto al actual servicio y más comodidad para los usuarios, que no tendrán que cambiar de tren a mitad del camino.
“Es una actuación demandada desde hace mucho tiempo y por eso hemos querido hacer este acto compartido con los alcaldes, como representantes de los ciudadanos; la electrificación es una
mejora de la calidad y del confort en los trayectos y también un ahorro de tiempo y esto es una mejora evidente”, ha asegurado el conseller.
Marc Pons ha emplazado todos los presentes a repetir el recorrido que han hecho los alcaldes con el tren. “De aquí a un año nos volveremos a encontrar todos, sin parada en la estación de Enlace, en un tren más rápido y moderno”, ha destacado, al tiempo que ha recordado que en 15 días se iniciarán también las obras del tramo desde la estación de Enlace a sa Pobla.
El conseller ha insistido en la fuerte apuesta del Govern por el transporte público para intentar revertir la situación de unas carreteras cada vez más congestionadas. Y, en este sentido, ha explicado que la electrificación de toda la red de tren, con más de 40 millones de presupuesto, será sin duda la actuación más importante que se llevará a cabo. El conseller ha recordado también que, en esta línea de mejora del transporte público, se ha reducido el precio del billete sencillo de tren un 10% y ha avanzado que se pondrá en marcha un sistema de pago tipo tarjeta monedero que irá abaratando el precio a medida que el usuario vaya sumando viajes.
Una vez que todo el tramo Enlace-Manacor esté electrificado, el trayecto Palma-Manacor será entre 8 y 10 minutos más corto que ahora, que dura una hora, aproximadamente (con la parada a la estación de Enlace).
Las frecuencias, que ahora son cada 60 minuto, podrán pasar a ser cada 40 minutos y, además, el viaje será más confortable, puesto que los trenes eléctricos hacen menos ruido y vibran menos.
La electrificación de toda la red se completará con el inicio de las obras del tramo Enlace-Sa Pobla el próximo mes de julio. Las obras ya están ajudicadas por un importe de 9,9 millones de euros. Hay que destacar que los proyectos están cofinanciados con fondos europeos (FEDER).
La electrificación de toda la red de tren supone mejoras de servicio y también económicas y medioambientales.
Ahorro económico: Con el diesel se gastan 660.000 euros anuales en combustible. En cambio, con la red eléctrica el coste energético será de 600.000 euros. El ahorro anual será de 60.000 euros.
Mejoras medioambientales: se reducirán las emisiones de CO2 en un 60 % (632,7 toneladas anuales menos). También se reducen las emisiones acústicas y se utilizan menos lubricantes contaminantes.
