Compromís reclama para las capitales valencianas la implantación del concepto de tren lowcost con Madrid y Barcelona

El senador Carles Mulet lamenta que únicamente se puedan beneficiar de esta oferta los usuarios de Madrid-Barcelona y que la compañía estatal no apueste por las capitales valencianas

Madrid, 2 de marzo de 2021. El senador Carles Mulet ha reclamado al ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que implante también en las capitales valencianas el concepto de tren lowcost, para que los usuarios de esta autonomía puedan beneficiarse de un servicio con más frecuencias y a precios más asequibles. “La dinámica de desmantelamiento de líneas y de concentración de oferta en el AVE ha dejado unos territorios con pocas frecuencias y una oferta excesivamente cara y prohibitiva para muchas familias. En la actualidad la oferta no está modulada para todos los usuarios y los precios de los billetes son elitistass”, ha indicado el portavoz de Compromís.

Por ello, la formación insiste en conocer los plazos y previsiones para la implantación de la nueva marca AVLO después que el Gobierno, que ha decidido priorizar en la línea Madrid-Zaragoza-Tarragona-Barcelona-Girona-Figueres, no concrete fechas, frecuencias y precios en sus respuestas a la coalición. Para Mulet “este concepto de lowcost debe implantarse en el área de la tercera área metropolitana y mejorar de forma generalizada sus comunicaciones, tanto con las principales ciudades como con las de su entorno, como Teruel, Cuenca o con las comarcas litorales de Alacant con el Tren de la Costa”.

El senador ha recordado la necesidad que tiene la empresa española de mejorar el servicio y recuperar los miles de usuarios que ha perdido en los últimos años fruto del mal servicio. “Especialmente a las puertas de la llegada de competencia de empresas extranjeras, la compañía debe reflexionar sobre la sostenibilidad de sus precios ante un nuevo escenario económico y el Gobierno abandonar de una vez su política egocéntrica de que España es Madrid y que todo debe beneficiar al centro, unas políticas que depredan al resto de territorios y debilitan la economía y competitividad de los territorios periféricos”, ha indicado.

Mulet recuerda que “por A o por B las distintas iniciativas siempre refuerzan Madrid y esto no es casual”. La coalición insistirá en la justicia inversora en toda la geografía, en la recuperación de la red de trenes convencional y en la ejecución del Corredor Mediterráneo que comunica el Este peninsular y sus puertos, que acarrea un retraso importante en su ejecución.