Versión clásica

El tren histórico “Rampa de Pajares”, operado por Alsa, circulará por la ruta clásica de la infraestructura

Los próximos 13 y 14 de julio. Una composición de coches de la serie 3000/5000, construidos entre 1920 y 1950, realizará el recorrido histórico-turístico. El tramo ferroviario, que forma parte del Patrimonio Histórico Industrial de España, cumplirá 140 años el próximo 15 de agosto. El tren histórico recorrerá uno de los tramos más difíciles de Europa, con 55 kilómetros de subida para sortear un desnivel de 1.000 metros. Entre las estaciones destacan Puente de Los Fierros, Malvedo, Linares-Congostinas, Navidiello, Pajares y Busdongo, además del túnel de La Perruca de 3.073 metros, que separa la vertiente leonesa de la asturiana.

tren-historico-rampa-de-pajaresOviedo, a 4 de julio de 2024.- La empresa de movilidad Alsa informa que los próximos días 13 y 14 de julio operará el tren histórico “Rampa de Pajares”, que circulará por la infraestructura del mismo nombre realizando un recorrido histórico-turístico.

El sábado 13 de julio, en horario de mañana y tarde, y el domingo 14 de julio, en horario de mañana, Alsa -con la colaboración del Museo del Ferrocarril de Asturias- operará el citado tren histórico, que permitirá recorrer la infraestructura ferroviaria como tradicionalmente se hacía.

El tren histórico “Rampa de Pajares” estará formado por coches de la serie 3000/5000, construidos entre 1920 y 1950 y que, habitualmente, forman parte del popular Tren Turístico de Felipe II que une Madrid y El Escorial, así como en el Tren del Mediterráneo -que une Barcelona y Valencia- y en el Tren Atardeceres de Castilla -que une Madrid con Segovia-.

Entre las estaciones por las que circulará el tren histórico destacan Puente Los Fierros, Malvedo, Linares-Congostinas, Navidiello, Pajares o Busdongo, además de recorrer el túnel de La Perruca, de 3.073, metros, que separa la vertiente leonesa de la asturiana.

Los viajeros interesados en disfrutar de esta experiencia podrán adquirir sus billetes en la web de Alsa.

La ‘Rampa’, como es conocida en el mundo ferroviario, se considera uno de los tramos ferroviarios más difíciles de Europa, debido el espacio geográfico en el que se encuentra, los más de 55 kilómetros de subida y el desnivel de casi 1.000 metros que tiene que sortear.

Horarios

IDA (Día 13, en horario de mañana y de tarde; 14 sólo de mañana)

  • 09:00h / 16:00h Salida desde Estación de Tren de Gijón-San Crespo
  • 09:27h / 16:27h Salida desde Estación de Tren de Oviedo
  • 10:45h / 15:05h Salida desde Estación de Tren de Pola de Lena
  • 11:07h / 18:03h Llegada a Estación de Tren de Busdongo
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REGRESO (Día 13, en horario de mañana y de tarde; 14 sólo de mañana)

  • 11:40h / 18:45h Salida desde Estación de Tren de Busdongo
  • 12:33h / 19:38h Llegada a Estación de Tren de Pola de Lena
  • 13:06h / 20:11h Llegada a Estación de Tren de Oviedo
  • 13:40h / 20:47h Llegada a Estación de Tren de Gijón-San Crespo
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El viaje tendrá una tarifa -sólo de ida y vuelta- para adultos, de 29,90 euros, y para niños de 3 a 12 años, de 19,20 euros.

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