Por cuarto año consecutivo, el consejo de administración de la aerolínea ha anunciado beneficios récord gracias a la buena gestión de los costes y al buen ejercicio del último trimestre.
Londres, 3 de octubre de 2014. easyJet, la aerolínea de referencia en Europa, ha anunciado hoy una mejora en sus previsiones de beneficios antes de impuestos por encima de los 730 millones de euros gracias a los buenos datos obtenidos al final del verano y la sólida estrategia enfocada en costes y crecimiento sostenido y a las iniciativas del programa “easyJet lean”.
Carolyn McCall, CEO de easyJet, comenta: “easyJet ha continuado ejecutando su estrategia, ofreciendo un sólido ejercicio en la segunda mitad del año. Esto ha permitido a la compañía presentar beneficios récord por cuarto año consecutivo, por lo que además se presentará el mayor pago de dividendos de nuestra historia ya que estamos además proponiendo incrementar la proporción del pago de dividendos de los beneficios después de impuestos del 33% al 40%.
Hemos terminado el año de una manera muy sólida. Nuestra actuación demuestra nuestro continuo foco en costes y progreso en relación a nuestras prioridades estratégicas de ingresos y nuestra ventaja estructural en relación a la competencia de aerolíneas tradicionales y de bajo coste.
Me gustaría agradecer el gran trabajo que realiza toda la gente que trabaja en easyJet. Todo el mundo está alineado en la estrategia de ofrecer a nuestros pasajeros tarifas económicas a destinos increíbles con un servicio amigable y un foco en el control de costes que nos permite continuar ofreciendo un crecimiento sostenido y retorno a nuestros accionistas”.
| Pronóstico*comparado a seis meses hasta 30 septiembre 2014 | Reportado a 24 de Julio de 2014 | Pronóstico revisado |
| Incremento de capacidad1 | +6,4% | +6,3% |
| Ingreso por asiento (tipo de cambio) 1 | +1% | +2% |
| Coste por asiento excluido fuel (tipo de cambio) 1 | +0,5% | +0,7% |
| Año completo antes de impuestos | £545m a £570m | £575m a £580m |
Los ingresos por asiento a un tipo de cambio constante para los últimos tres meses hasta el 30 de septiembre de 2014 incrementarán alrededor de un 1,5% debido a los buenos datos obtenidos al final del verano. Los ingresos por asiento a un tipo de cambio constante para el semestre que termina a 30 de septiembre de 2014 aumentarán alrededor de un 2%.
El coste por asiento excluyendo combustible a un tipo de cambio constante para el semestre que termina a 30 de septiembre de 2014 se espera que incremente un 0,7%. Este sólido ejercicio es fruto de las continuas iniciativas de easyJet para lograr ingresos para compensar el incremento de las tasas en aeropuertos regulados y los costes de navegación asociados al incremento de factor de ocupación en este periodo.
easyJet espera que el coste unitario del combustible del último semestre sea favorable en aproximadamente 2 millones de libras respecto al 30 de septiembre del año anterior y que el impacto de las fluctuaciones en el cambio (incluyendo las relativas al combustible) será 15 millones de libras favorable para la compañía comparado al último semestre.
Además, se espera que el impacto de la huelga de pilotos de la aerolínea Air France que tuvo lugar en septiembre suponga un incremento de los ingresos de easyJet en 5 millones ya que los pasajeros de la aerolínea francesa optaron por elegir easyJet. Este hecho, combinado con la solidez del ejercicio al finalizar el año implica que las expectativas del consejo de administración para los beneficios antes de impuestos para los doce meses que finalizan el 30 de septiembre de 2014 sean de entre 575 y 580 millones de libras cuando la previsión inicial era de entre 545 y 570 millones de libras. En esta línea y con la política de dividendos revisada, easyJet espera declarar un dividendo del 40% de los beneficios después de impuestos.
Cobertura de combustible y costes
La posición de la cobertura actual de easyJet se muestra a continuación:
| Fuel requerido | Requisito en dólares EE. UU. | Superávit de ventas en euros | |
| Año completo que acaba el 30 de septiembre de 2015 | 78% | 84% | 76% |
| Índice | 984 USD MT | 1,59 USD | 1,18 EUR |
| Año completo que acaba el 30 de septiembre de 2016 | 52% | 51% | 45% |
| Índice | 928 USD/MT | 1,64 USD | 1,20 EUR |
Se estima que con un tipo de cambio constante, la facture por combustible de easyJet para el primer semestre del año financiero de 2015 descienda alrededor de 20 millones de libras comparado con los seis meses que finalizaron el 31 de marzo de 2014. Además, las fluctuaciones tarifarias pueden rondar un impacto de 10 millones de libras favorable para la compañía en relación al mismo periodo de 2014.
En unas bases anuales, se estima que la factura de easyJet en combustible disminuirá en 50 millones a 30 de septiembre de 2015 comparado con los doce meses previos, con unas tarifas y tipo de cambio actuales. Sin embargo, las fluctuaciones en las tarifas pueden provocar un impacto negativo de 20 millones de libras comparado con el año anterior.
Casi el 25% de los asientos del primer semestre del año que termina el 30 de septiembre de 2015 ya han sido vendidos, unas ventas ligeramente superiores al mismo periodo del año anterior.
easyJet publicará los resultados financieros anuales el 18 de noviembre de 2014 y dará más detalles sobre el ejercicio en los doce meses hasta 30 de septiembre de 2014.
