La Junta de Castilla y León ha defendido y reivindicado esta declaración al Gobierno en reiteradas ocasiones, con el objetivo de que todos los castellanos y leoneses con acceso al AVE puedan beneficiarse de las tarifas AVANT, algo que, hasta el momento, sólo podían hacer los residentes en Valladolid, Segovia y Salamanca. Con este anuncio, la Junta conseguirá ampliar y mejorar el convenio que se estaba ultimando con RENFE para bonificar el 25% del precio de los títulos multiviaje a los viajeros recurrentes.
Fotografía: Martínezld
Castilla y León | 7 de octubre de 2022. La Junta consigue que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana atienda su reivindicación de ampliación de la declaración de Obligación de Servicio Público (OSP) en el transporte ferroviario a todas las líneas de Alta Velocidad existentes en Castilla y León, cumpliendo así el objetivo que se ha venido defendiendo y reivindicando desde la Administración Autonómica, para que todos los ciudadanos de la Comunidad que decidan usar este servicio lo hagan en igualdad de condiciones.
Este anuncio del Ministerio, conocido a través de los medios de comunicación, ha sido una de las reivindicaciones más reiteradas por la consejera de Movilidad y Transformación Digital, María González Corral, y así lo manifestó en su comparecencia al inicio de la legislatura. En concreto, esta petición se ha realizado oficialmente en numerosas ocasiones, tanto a la ministra, como a la secretaria de Estado de Transportes y al presidente de RENFE. Desde la Junta, siempre se ha apostado por esta declaración para todas las líneas AVE, al propiciar que todos los castellanos y leoneses con acceso a la red de altas prestaciones se beneficien de las tarifas AVANT, algo que, hasta el momento, sólo podían hacer los residentes en Valladolid, Segovia y Salamanca.
Con la declaración de OSP de los doce trayectos de Alta Velocidad considerados de Media Distancia (Madrid-Palencia, Madrid-Zamora, León-Valladolid, Burgos-Madrid, León-Palencia, Burgos-Valladolid, Orense-Zamora, Palencia-Valladolid, León-Segovia, Segovia-Zamora, Palencia-Segovia, Medina del Campo-Zamora), la Junta conseguirá ampliar y mejorar el convenio que la Junta estaba ultimando con RENFE para bonificar el 25% del precio de los títulos multiviaje a los viajeros recurrentes, dado que, precisamente la ampliación de la bonificación a estos trayectos se había convertido en el principal escollo por superar en la negociación de los términos del documento. La Junta considera que con este descuento se contribuirá a fijar población al asegurar la permanencia de las personas que, por motivos de estudios o trabajo, se desplacen diariamente a otras Comunidades, manteniendo su lugar de residencia en Castilla y León.
Trato equilibrado con el transporte por carretera
No obstante, y a la espera de que el anuncio de la ministra se convierta en realidad con su aprobación por parte del Consejo de Ministros, desde la Junta también se insiste en la necesidad de que estas medidas, centradas en el ámbito ferroviario, tengan su reflejo en las que se implementen en el del transporte de viajeros por carretera, dado que, para comunidades autónomas como la de Castilla y León, este es pieza clave para lograr la cohesión territorial y el desarrollo rural. En este sentido, la consejera se ha dirigido a la ministra para exigir que se ofrezca un trato equilibrado a los distintos modos de transporte, para evitar agravios con los ciudadanos sin acceso a los servicios ferroviarios.
Las líneas declaradas Obligación de Servicio Público en la Región Leonesa
Los “servicios ferroviarios de proximidad” son aquellos necesarios para dar respuesta a la movilidad cotidiana con frecuencias intermedias entre las Cercanías y la Media Distancia, a los que se incluyen una serie de Obligaciones de Servicio Público. Esta declaración de OSP se plantea como experiencia piloto de tres años, cuya continuidad quedaría condicionada a un nivel de utilización suficiente.
Así, las rebajas de los abonos Avant del año que viene se aplicarán a estas nuevas líneas OSP, que actualmente se benefician de las bonificaciones a través de los bonos AVE, que entraron en vigor el pasado 1 de septiembre, al ser trayectos de alta velocidad de menos de 100 minutos de duración que no están incluidos en un contrato marco de capacidad.
Las líneas declaradas OSP han sido Madrid-Zamora, León-Valladolid, León-Palencia, Orense-Zamora, León-Segovia, Segovia-Zamora y Medina del Campo-Zamora.
