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Renfe programa la conexión directa en AVE de León y Ourense con Alicante

Reorganización de los servicios AVE Madrid-Alicante tras el traslado de cabecera de Atocha a Chamartín. Cuatro servicios transversales AVE diarios para conectar el noroeste con Alicante sin transbordos. León-Alicante en 4 horas y 41 minutos, y Zamora-Alicante en 3 horas y 45 minutos.

RENFE AVE

Fotografía: Martínezld

Renfe ha reorganizado la oferta de los servicios AVE Madrid-Alicante a partir del 13 de septiembre, tras el traslado de la cabecera de la mayoría de los trenes por parte de Adif a la estación de Madrid Chamartín Clara Campoamor y las nuevas marchas establecidas, que se articulan en torno a las estaciones de Chamartín y Puerta de Atocha tras la apertura del nuevo túnel el pasado 1 de julio.

renfe ave leon

Fotografía: Martínezld

Renfe ha informado a todos los viajeros del cambio de cabecera de Atocha a Chamartín en estos trayectos a partir del próximo 13 de septiembre, cuando los servicios AVE que unen Madrid y Alicante diariamente saldrán de la estación Madrid Chamartín Clara Campoamor, a excepción de los trenes Madrid-Alicante-Orihuela, que mantendrán la cabecera en Madrid Puerta de Atocha, en línea con la estrategia del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) de operar cuatro servicios de ida y vuelta al día con Levante desde Atocha.

RENFE AVE LEÓN

Fotografía: Martínezld

El traslado de la cabecera de los servicios de alta velocidad Madrid-Alicante/Murcia a Chamartín es la primera fase de la reorganización del corredor de Levante, que continuará en diciembre con el traspaso de la relación Madrid-Valencia, que también mantendrá dos servicios diarios desde Atocha.

En esta reorganización de servicios AVE, Renfe ofrece a sus clientes cuatro nuevas circulaciones transversales diarias desde León y Ourense hasta Alicante.

Estas nuevas relaciones comenzarán a circular el 13 de septiembre y los billetes están a la venta desde ayer en el caso del AVE León-Alicante, y en los próximos días para el AVE Ourense-Zamora-Alicante.

AVE León-Alicante

La reorganización de este servicio AVE se hace prolongando el recorrido desde la capital leonesa hasta Alicante, siguiendo la misma dinámica en el itinerario en sentido inverso.

AVE LEÓN chamartín

Fotografía: Martínezld

El servicio AVE pasante adelanta su salida de León a las 6:44, con llegada a Alicante a las 11:36 de lunes a viernes. Los fines de semana y festivos, el horario de salida se desplaza a las 9:50, llegando a Alicante a las 14:31. Desde la estación alicantina el trayecto se inicia a diario a las 17:50, llegando a León a las 22:22. El mejor tiempo de viaje de todas las relaciones es de 4 horas y 32 minutos.

AVE Ourense-Zamora-Alicante

Galicia contará también con dos servicios AVE transversales cada día en comunicación con Alicante. Esta nueva relación se presta alargando el recorrido actual del AVE desde Ourense hasta la estación de Alicante y repitiendo procedimiento en el viaje en sentido contrario.

estación de zamora

Fotografía: Martínezld

De este modo, el AVE saldrá de la estación de Ourense a las 16:25, con paso por Zamora a las 17:36 y llegada a Alicante a las 21:21. En sentido inverso, el AVE transversal saldrá de la estación alicantina a las 7:10, con paso por Zamora a las 11:10 y llegada a Ourense a las 12:20. El mejor tiempo de viaje de todas las relaciones entre Zamora y Alicante está en 3 horas y 45 minutos.

Los viajeros de estos trenes AVE pasantes contarán a bordo con los servicios de restauración en plaza y acceso a la plataforma de contenidos digitales Play Renfe.

Servicios pasantes entre el noroeste y la Comunidad Valenciana

Estas nuevas relaciones AVE con origen en Ourense y León hasta Alicante refuerzan la oferta ya existente de servicios pasantes entre Castilla y León y la Comunidad Valenciana. Al Alvia Santander-Alicante, se sumó el pasado mes de julio la recuperación de la relación Gijón-Alicante.

chamartin horarios

Fotografía: Martínezld

La apertura del nuevo túnel de Adif AV que comunica las estaciones de Chamartín y Atocha, y la duplicación de vía entre Atocha y Torrejón de Velasco favorece la reducción de tiempos de viaje en estos servicios transversales, y deja Madrid Chamartín como estación de referencia en la capital para todos los trenes pasantes entre el noroeste y levante, siendo la única en la que efectúan parada.

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