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PassAutoca​r – Nota de informació​n de la Mairie de París

La Ciudad de París queda preocupada por los desplazamientos de los autocares de turismo. En este contexto, el PASS Autocar creado en 2003 va a reforzar su dimensión ecológica con el nuevo concepto del PASS ECO Autocar. El PASS ECO Autocar va a adelantar con varios mejoramientos y complementos que se imponen después de estos 8 años de existencia y que son reunidos en la nota de información adjunta.

Nota de información

El Ayuntamiento de París en su sesión del 26 y 27 de septiembre de 2011 decidió las evoluciones siguientes del PASS Autocar:

1. Creación de un « PASS ECO Autocars » que les permitirá a las compañías abonadas que utilizan en París autocares a las normas antipolución las más recientes, de beneficiar de una reducción inmediata que va de 10 al 20 % del coste de la unidad de estacionamiento.

2. La norma EURO mínima para beneficiar de la tarifa PASS Abonada será la norma EURO 3.

3. Habrá una revisión anual de la tarifa de PASS Autocar.

4. Adaptaciones en una preocupación de mejor comprensión, de las denominaciones de ciertos PASS (el “PASS 24 Heures” se hará por ejemplo el “PASS Jour/Nuit”).

5. Creación de tarifas abonadas relativas a varias combinaciones de períodos de estacionamiento que satisface a las prácticas observadas.

6. Nuevo método de fijación de la fecha de salida de la duración de validez de las unidades del PASS Abonado que permite disponer realmente de 90 días de validez de las unidades compradas.

7. Nuevo principio de fijación de una tarifa más favorable cuando la hora de fin del PASS Diario es sobrepasada.

8. Fijación a 15 del aumento para la compra sobre sitio de un PASS Diario;

9. Fijación de una penalidad de 130 en caso de pérdida del billete PASS Autocar.

10. Extensión de las condiciones de acceso de los PASS escolares a los transportes de niños por organizaciones aceptadas, durante todo el año.

11. Extensión de la reducción del 50 % aplicable a los PASS discapacidad y escolar, a las horas extraordinarias, cuando las horas límites son sobrepasadas.

Las medidas 1 – 3 serán efectivas a partir del 1 de mayo de 2012 con el fin de permitirle integrarlos desde ahora en su explotación por el año próximo.

Las otras medidas entrarán en vigor el 1 de enero de 2012.

Estas informaciones serán fijadas en los diferentes parques de estacionamiento de PASS

Autocar y una noticia será insertada sobre el sitio institucional de PASS Autocar www.pass.cbconseil.com

 

 

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