El primer barco Seaside EVO, que entrará en servicio en la primavera de 2021, será un buque aún más grande y sofisticado dentro de la clase Seaside.
MSC Cruceros, la compañía de cruceros privada más grande del mundo y líder del sector en Europa, Sudamérica, Sudáfrica, y la región del Golfo, y Fincantieri, heredero de la gran tradición italiana de construcción naval y uno de los mayores grupos astilleros del mundo, han comenzado la fabricación de MSC Seashore, el primero de los dos buques MSC Cruceros Seaside EVO encargados a Ficantieri. En la ceremonia celebrada en el astillero de Fincantieri en Monfalcone (Italia), Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros y Giuseppe Bono, director general de Fincantieri, cortaron la primera pieza de acero de este nuevo barco.
MSC Seashore, con un tonelaje bruto de 169.400 TRB, entrará en servicio en la primavera de 2021 y será el primero de su clase, lo que enriquecerá la oferta de embarcaciones de clase Seaside de MSC Cruceros con nuevas e innovadoras prestaciones, como un salón adicional en la popa, un servicio MSC Yacht Club mejorado que ocupa tres cubiertas de proa, restaurantes especializados en la cubierta 8 para comer al aire libre cerca del mar, más jacuzzis y 200 camarotes adicionales, además de zonas comunes más amplias. Los buques de la clase Seaside EVO estarán equipados además con la tecnología medioambiental más avanzada, entre la que se incluye un sistema de reducción catalítico selectivo, tecnología de limpieza de gas de escape, sistemas avanzados de gestión y reciclaje de residuos, sistemas avanzados de tratamiento de aguas y un sistema de recuperación de energía y calor, además de otras tecnologías y medidas para mejorar aún más la eficiencia energética.
Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros, afirmó: «Con la clase Seaside, introducimos en el mercado uno de los prototipos de barcos más innovador (nuestro quinto buque hasta la fecha), estableciendo así un nuevo estándar en el sector para que otros lo sigan. Un año después de que MSC Seaside entrara en servicio, vamos a llevar este galardonado concepto más allá con la construcción de un barco aún más evolucionado y sofisticado. MSC Seashore es un ejemplo de nuestro compromiso de llevar al mar los barcos más innovadores y avanzados a nivel tecnológico, y contará con la mejor y última tecnología disponible a nivel marítimo y ambiental».
Giuseppe Bono, director general de Fincatieri, declaró: «El diseño de este barco refleja a la perfección lo que significa Fincantieri y lo que el grupo representa hoy en día en el mercado internacional y a nivel industrial. MSC Seashore se ha diseñado para no dejar impasible a nadie: primero, por su tamaño, ya que será el barco más grande construido en Italia, lo que nos permite aumentar aún más nuestros estándares de gestión, incluso al más alto nivel tecnológico. Es un prototipo que hemos desarrollado basándonos en una plataforma única y de gran éxito, la que ha demostrado ser Seaside». Y Bono concluyó: «Además, estamos muy orgullosos de contribuir al crecimiento de MSC Cruceros, una compañía que se está convirtiendo en uno de los principales operadores del mercado».
El evento ha marcado otro hito en el plan de desarrollo a 10 años, sin precedentes en el sector, de MSC Cruceros de contar con 17 nuevos barcos, cuatro de ellos fabricándose de forma simultánea en este momento. MSC Seashore es el séptimo barco que se va a construir dentro de este plan y será el decimonoveno construido por MSC Cruceros desde su fundación en 2003. Además, la entrada en servicio del primer barco Seaside EVO llevará la innovación en la construcción de embarcaciones a otro nivel de excelencia, muy similar a la introducción del prototipo original de Seaside, que ha establecido un nuevo estándar en la industria.
MSC Seashore se inspira en la visión de MSC Cruceros de navegar en aguas cálidas disfrutando de un clima templado y dentro de un entorno único. Seguirá el atrevido e innovador diseño de la clase Seaside, con un área de paseo en la cubierta 8, lo que ofrecerá a los pasajeros innumerables opciones para cenar y relajarse al aire libre. Su nombre, al igual que el de sus predecesores MSC Seaside y MSC Seaview, pretende reflejar esta nueva manera de disfrutar de un crucero, introducida por primera vez en los barcos de la clase Seaside de MSC Cruceros, acercando todo lo posible los pasajeros al mar para que disfruten de él mientras están navegando.
Además de ofrecer aún más espacio y una experiencia más completa, los barcos Seaside EVO también serán más grandes, con zonas comunes todavía más amplias, más camarotes, un mejor servicio MSC Yatch Club y capacidad de hasta 5.632 pasajeros.
A MSC Seashore se le unirá apenas 18 meses más tarde un segundo barco Seaside EVO en otoño de 2022.
Especificaciones técnicas del buque
Eslora/manga/altura: 339 m/41 m/ 74 m
Tonelaje bruto: 169.400 TRB
Pasajeros: 5.632
Tripulación: 1.648
Camarotes de pasajeros: 2.270
Velocidad máxima: 21,8 nudos
Fecha de entrega: primavera de 2021
Decimonoveno barco que se une a la flota de MSC Cruceros desde su fundación en 2003
Primera versión ampliada de la clase Seaside
Horas de mano de obra necesarias para construir el buque: más de 10 millones
Número de empleados de Fincantieri en el astillero durante la construcción: hasta 4.000
Barco gemelo: hay un segundo barco gemelo Seaside EVO previsto para otoño de 2022
