Izquierda Unida de Salamanca, a través del Procurador de IU-Equo, José Sarrión, solicita, una vez más, la puesta en marcha de servicios ferroviarios dignos, de calidad y suficientes para los habitantes de la provincia.
Fotografía: Martínezld
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Así, José Sarrión Andaluz ha registrado en las Cortes de Castilla y León una resolución encaminada a que las mismas insten al Gobierno Central, a ADIF y a RENFE a recuperar dos servicios ferroviarios que han sido y siguen siendo clave para el desarrollo de Salamanca; la reapertura, con servicio ferroviario entre sus cabeceras, de la línea férrea “Ruta de la Plata”, y al mismo tiempo el cumplimiento de, al entender del Coordinador Local de Izquierda Unida de Salamanca, Francisco Javier Herrero Polo, “la largamente olvidada promesa del tren directo Salamanca-Barcelona”.
Desde Izquierda Unida consideran imprescindible la recuperación de ambos servicios, por eficiencia ecológica, vertebración del territorio, e intercomunicación del Corredor-Oeste tanto en la variante de personas como de mercancías.
Así, la Coordinadora Comarcal de IU Béjar, Isabel López, solicitó, en nombre de IU, que las Cortes de Castilla y León asuman las demandas del Movimiento por el Tren Ruta de la Plata, “dado que una vez demostrado el derroche del AVE y las competencias y eficiencia en velocidad e intercomunicación del Tren Convencional de Alta Velocidad, es absurdo que se nos haga ir a Salamanca en coche, coger el tren y pasar por Madrid para llegar en el mismo hasta Sevilla, León, Asturias o Galicia.”
Por su parte, Herrero Polo, apuntó que “es el momento de que Salamanca deje de ser la única capital de provincia de España sin trenes de Largo Recorrido, Renfe tiene que cumplir de una vez el acuerdo al que se comprometió con los vecinos de Salamanca hace ya más de un lustro y recuperar el tren directo a Barcelona, sin transbordos en Valladolid, puesto que la línea actual ya cumple con las condiciones técnicas para para albergar el tráfico de los ALVIA. Ya no caben más excusas con este tema.” En lo que respecta al Ruta de la Plata, Izquierda Unida considera “absurdo que Salamanca y Zamora, con campus de la USAL ambas, con el Hospital de Salamanca como referencia para los zamoranos en mucho tipo de pruebas clínicas y un largo etcétera de interacción entre ambas ciudades, estén obligadas a comunicarse por carretera, cuando el tren posibilitaría el trasiego cómodo, rápido y seguro de estudiantes, profesores, pacientes y personas que viven y trabajan en una u otra de las dos ciudades, descongestionando el tráfico por carretera, aumentando la eficiencia del transporte, y fomentando la reducción de las emisiones contaminantes al ambiente, así como ayudando a fijar la población al territorio.
El Coordinador Local de IU quiso recordar, que siguen trabajando y estudiando una forma de que la Junta de Castilla y León y RENFE acaben con el agravio comparativo que supone el que se bonifiquen los viajes en tren desde Ávila y Segovia a trabajadores y trabajadoras de nuestra Comunidad que se desplazan a Madrid diariamente, cuando hay un colectivo amplio de personas residentes en Salamanca y Peñaranda de Bracamonte que van y vuelven hasta Ávila, o viceversa, por cuestión de trabajo o por estudios, a los que no solamente no se bonifican los trayectos, si no que se les castiga con los horarios de dicho trayecto ferroviario. No parece coherente, ironizó que el primer tren Ávila-Salamanca que llega a nuestra ciudad lo haga, nominalmente, a las 10:40 de la mañana, no si pretendemos acercar a estudiantes y profesorado a tiempo de sus clases Consideramos acertada la medida con los desplazamientos desde esas provincias a Madrid, y por eso exigimos una medida similar para la provincia de Salamanca, ya que fijar la población ha de ser un criterio a seguir en las tres provincias, no exclusivo del conjunto de Castilla y León.
