Enmarcado en el año del turismo sostenible, lema también de la feria Fitur 2017, Europcar apuesta por la innovación en movilidad amable con el medioambiente.José María González, Director General de Europcar España; Sheila Struyck, directora del Laboratorio de Europcar Internacional y Jorge González-Iglesias, Country Manager de Ubeeqo y cofundador de Bluemove, explican las tendencias en las que se mueve el mercado.
Madrid, 21 de enero de 2017. Europcar, compañía líder en movilidad en Europa, ha presentado en la Feria Internacional del Turismo Fitur 2017 algunos de sus principales productos y prototipos, fruto de la innovación e investigación que se desarrolla en su laboratorio parisino (LAB). En este espacio de creación y desarrollo, los expertos analizan las tendencias del mercado y se adelantan con productos disruptivos que están provocando una auténtica revolución en el sector.
Fruto del LAB son las últimas apuestas de Europcar, como la adquisición en España de la empresa líder en carsharing Bluemove, a través de Ubeeqo, compañía europea experta en movilidad compartida; el planificador de viajes GTP (Ground Transportation Platform) y Drive & Share, la solución rentable para propietarios de coches que conducen poco.
José María González, Director General de Europcar España, presente en el encuentro celebrado en el stand de la compañía en Fitur (C14 Pabellón 10) junto a Sheila Struyck, responsable del LAB y Directora de Marketing de Europcar Internacional, y Jorge González-Iglesias, cofundador de Bluemove y Country Manager de Ubeeqo, ha destacado la importancia del LAB en la generación de nuevos productos “con los que estamos llegando a públicos que no se habían acercado hasta ahora a nosotros”.
“Nuestros objetivos son fortalecer la posición de liderazgo en nuestro mercado principal y continuar desarrollándonos en el nuevo mercado de soluciones de movilidad, todas ellas compatibles entre sí, porque responden a necesidades distintas en momentos distintos. Las expectativas y necesidades de nuestros clientes están evolucionando debido a varios factores como el desarrollo de teléfonos inteligentes, la congestión urbana, las políticas ambientales que conducen a una disminución de la propiedad del automóvil. Y por supuesto, gracias a nuestros puntos fuertes y nuestro know-how estamos perfectamente posicionados para aprovechar estas nuevas oportunidades”, ha explicado González. Según el Director General de Europcar España, “el nuevo glamour de tener coche es contar con más de 120 modelos a tu disposición”.
Para quienes sigue siendo importante la sensación de propiedad, uno de los proyectos del LAB es Drive & Share, que se está probando en París. Drive & Share permite a un conductor alquilar un coche nuevo hasta 12 meses, pagar mensualmente y compartirlo cuando no lo necesite. Es un servicio de todo incluido (combustible, seguro, asistencia) sin ningún pago inicial que da la sensación de pertenencia al ‘propietario’, pero además le permite reducir su factura mensual con el préstamo de su vehículo a otros usuarios cuando no lo está conduciendo.
Otro de los proyectos más interesantes del LAB, que ya ha superado la fase de prototipo y se está probando en un programa piloto, es el GTP: Ground Transportation Platform, cuya misión es simplificar la vida de los clientes ofreciéndoles el mejor medio de transporte entre dos puntos, basado en precio y distancia del trayecto. Consiste en una plataforma de búsqueda que ofrece resultados que combinan diferentes medios de transporte para recorridos de media y larga distancia. En el mismo portal que ofrece los resultados, el viajero puede comprar los billetes, ver las valoraciones de otros viajeros o calcular el coste total del trayecto y aplicar fórmulas que le permitan ahorrar en el desplazamiento.
En este sentido, Sheila Struyck, líder del LAB parisino, ha explicado que el LAB trabaja de manera externa a Europcar con un sistema distinto de organización y gestión del trabajo. “Operamos fuera de las estructuras regulares de la empresa y así podemos pensar de forma distinta, operar rápida y eficazmente sin ser arrastrados por los procesos existentes. Mientras que el negocio se centra en la excelencia operacional y en conseguir que la experiencia de los clientes de hoy sea la mejor posible, el LAB trabaja en nuevos modelos de negocio, nuevos servicios, nuevas colaboraciones y nuevas inversiones”, ha asegurado Struyck.
Otro de los objetivos del LAB es detectar qué tendencias incipientes del mercado pueden convertirse con el tiempo en una auténtica línea de negocio, investigarlas, someterlas a todos los test necesarios y, si dan resultados positivos, apostar por ellas. Éste fue el caso de Bluemove, la start-up española que Europcar adquirió a través de la compra de Ubeeqo, experta como la empresa española en carsharing, y cuyo cofundador, Jorge González-Iglesias, ha participado en el encuentro.
González-Iglesias, Country Manager de Ubeeqo, ha explicado que Bluemove “supone la principal apuesta del LAB de Europcar en España, lo que ratifica la intención del grupo por apoyar la movilidad inteligente, la sostenibilidad, la innovación y el desarrollo tecnológico”. Entre otros datos importantes, González-Iglesias ha apuntado que “Bluemove potencia el carsharing y se adelanta a la tendencia de nuevas formas de movilidad en las que el coche en propiedad pasa a un segundo plano, minimizando su presencia en las zonas urbanas. Cada coche de carsharing sustituye entre 10 y 17 vehículos privados”.
“Bluemove y Ubeeqo dan respuesta a las necesidades de los usuarios de entre 35 y 45 años, mientras que el cliente del rent a car tradicional suele tener de media más de 45 años”, ha aportado por su parte Sheila Struyck responsable del LAB, para quien Bluemove era “una bella durmiente en España y ahora tiene más de 60.000 usuarios”. “El 25% del tiempo que pasamos en un coche estamos dando vueltas buscando aparcamiento”, ha añadido José María González, quien asegura que “Bluemove, con sus 40 puntos de recogida en Madrid, y todo el rent a car en general, son la pieza clave para reducir la huella medioambiental personal”.
